 Levent 2002 senesinde Gökova Yelken Kulübü'nün ilk kursuna katılmıştı. Bu sporu sevdi ve sporcu
olmaya karar verdi. Sonra hepimiz biliyoruz 3 sene boyunca antrenmanlarda , denizde uzun saatler kaldı, ıslandı, üşüdü...
Birçok yarışa katıldı. Bir ara Kuşadası'na taşınmıstı, ama ona rağmen yelkeni ve kulübü bırakmadı. Hafta sonları otobüse binip antrenmanlara katılıyordu. Ama bu kadar eziyete ve fedakarlığa değerdi. Yavaş, yavaş zivreye çıkmayı başardı.
İlk Levent'i gecen 2004 Optimist Türkiye Şampiyonasında fark etmiştim. Bir yarışta 1. giderken teknesinden düşmüştü, şamandıraya çarpıp 360 atmıştı, son orsadada 2 kişiye geçilmişti ve ona rağmen yarışı 1. bitirdi. Genelde 8. olmuştu. Sonra Ocak ayında Çeşme'de Yarıyıl kupasında 18. olmuştu ve Milli Takımı Kampın'da katıldı. O kampın Antrenörü ben seçilmiştim. Kamp çok kısa olmuştu. Fakat genel olarak Levent kampın en iyi sporculardan değildi.
1 Nisan'da Cuma günü Gökova Yelken Kulübü'nde işe başladım. O gün Muğla İl Birincilğinin 1. günüydü. Levent bu yarışı kazandı, fakat öğrenmesi gereken çok şey vardı teknikle ve taktikle ilgili. O hafta antrenman ve yarış programı hazırladım ve sıkı çalışmaya başladık. Cuma günlerinde okuldan sonra çocuklar antrenmana geliyorlardı. Hafta sonları kamp ortamında çalışıyorduk. Çocuklar çok istekliydi ve hızlı ilerledik.
Federasyon kupasından önce Marmaris'te antrenman yaptık. O yarısta Levent güzel
gitti ve 1 puan farkıyla 2. oldu... Sonrasında Türkiye şampiyonasıan katıldık ve şampiyonanın ilk günüydü. Ölçüm için hazırlanıyorduk. Önceki gece orda biri bira şişesi kırmış... Levent yelkeni bağlıyordu, camın üstüne bastı ve ayağını kesti. Hastaneye gittik, dikiş atıldı. Derin bir yaraydı ve yeri çok kötüydü. Doktorlar üstüne basamayacağını ve yaranın ıslanmaması gerektiğini söyledi... O an hepimiz üzüldük. Yarışabilirse bile, Levent'in performansı çok düşücekti. Türkiye Şampiyonluğu ve Dünya Şampiyonasına gitmek artık bir rüya gibi görünüyordu... Levent yürüyemiyordu bile, yatıyordu, ilaçlar, pansumanlar v.s.  İlk iki gün çok iyi yaraşamadı. Ağrısı vardı, ayağın üstüne basamıyordu, tramolada karşıya zor geçiyordu. İstikrarsız gitti, dereceleri 5, 6, 36, 50, 1, 7 idi. Seçme yarışları bitti ve şansımıza seçme yarışlardaki dereceleri eğer Final yarışlarında 5 yarış yapılırsa silinecekti. 6 yarış yapıldı ve Levent 09 Temmuz'da Türkye Şampiyonu oldu. Hepimize çok mutlu etti.
Böylece Levent Dünya Şampiyonasına gidecek milli takım kadrosuna alındı. Yarış 25 Temmuz'da, İsviçre, St. Morits, Silvaplana gölünde yapılacaktı. Çok az zamanımız vardı. Levent Türkiye Şampyonası için çok çalışmış ve yorulmuştu. Heyacanlıydı ilk defa Milli olacaktı ve yurtdışında yarışa gidecekti. Dünyanın en iyi yelkencilerine karşı yarışacaktı. Hiç tecrübesi yoktu. Üstelikle yarış soğuk bir ülkede, deniz seviyesinden 1800 metre yükseklikte, gölde (tatlı suda) yapılacaktı.
Milli Takım kafilesi yarışın başladığı gün gidecekti. Adaptasyon ve antrenman için hiç zaman yoktu. Bu bizim birinci sorumuz oldu. Eğer oraya erken gidebilirsek Levent'le biraz antrenman yapabilirdik ve en azında Levent hava şartlarına adapte olabilecekti. İkinci sorun tekne oldu. Orda sporcular charter Winner marka tekne kulanacaklardı, Levent daha önce hiç Winner'e binmemişti, hep Nordest kullanmıştı. Nordest'e başvurduk ve Claudio Barbieri Levent'e sponsor olmayı kabul etti. St.Morits'te Levent’e yepyeni, tam donanım bir tekne getirdi.
Haluk bey bizi St. Morits'te erken göndermeye karar verdi. Çok az zaman kalıştı ve bütün aksaklıklara rağmen 22 Temmuz Cuma günü sabah saat 2:00'de kulüpten yola çıktık. Saat 9:45 İsviçre saatiyle Zürih'e indik. Saat 13:30 da otobüse bindik ve saat 17:30 da oteldeydik. Stille Otelde kaldık (Sports Hotel). Lüx bir otel değildi ama temizdi, güzel ve sporculara özel yemek çıkıyordu. Bizim otelde Ekvador, Malezya, Danimarka ve Almanya takımları kalıyordu ve bizden 2 gün önce antrenman yapmaya gelmişlerdi.
23 Temmuz, Cumartesi günü saat 9:30'ta Sils Beach'e (Dünya Şampyonasının yapılacağı yer) organizasyonun ayarladığı otobüs ile gittik. Silvaplana gölü, iki çok yüksek dağ arasındaki küçücük bir göldü. İlk düşündüğümüz şey “buraya nasıl yarış parkuru sağdırıcaklar”dı. Parkuru sadece SW veya NE rüzgar varasa kurulabilirlerdi, çünkü göl çok dardı.
 Gölün diğer tarafında bir kamp alanı vardı ve göl sörfçülerle doluydu. Her tarafında yeşilik vardı, su çok temizdi, etrafımızda hiç bir yerde atılmış tek bir çop göremedik. Her yer inanılmaz temizdi. Yarış ofisi için büyük bir çadır kurulmuştu. İçindede yarış ve organizasyon ofisleri, press center, ölçüm için yerler, internet kafe, oturma gurupları, çeşitli yelken malzemeleri satan standlar ve bir büfe bulunuyordu. Öğleden sonra Claudio Barbieri (Nordest) geldi, tekneyi teslim aldık ve modifiye ettik. Rüzgar SW (Maloja Rüzgarı) 2-3 Bofor esti, aynı yönden gelen akıntı vardı çünkü gölün ortasında 2 tane nehir geçiyordu. O gün antrenman yapamadık çünkü direk takımımız İtalyan gümrüğünde takılmıştı . Saat 17:00'de otele döndük.
24 Temmuz, Pazar günü sabah erken direk takımımızı teslim aldık. Ayarları yaptık ve saat 11:30'ta Levent ilk antrenmanına çıktı. Rüzgar yine SW 1-2 Bofor esti. İlk önce rüzgara, akıntıya ve tatlı suya alışmaya çalıştı. Biraz manevra çalıştıktan sonra İsveç, Alman, Polonya, Yunan, Kanada, Katar ve Çekoslovak takımları ile Orsa-Pupa parkurunda çalıştılar. Telsizlerle sürekli bağlantı kurduk. Levent 4 saat antrenman yaptı ve karaya geldiğinde üşümüştü, sıcak yemek yiyip, otele döndük. Akşamları Levent diğer çocuklarla masa tenisi oynuyordu.
25 Temmuz, Pazartesi günü sabah saat 10:00'da kulübe gittik. Antrenmanda Levent ilk önce manevralar ve sürat için yalnız çalıştı , tatlı suya henüz alışamamıştı. Rüzgar SW 2-3 esti, antrenman sonunda 4 bofora kadar çıktı. Sonra Şili takımıyla Orsa-Pupa parkurunda çalıştılar. Sonra da Ekvador ve Malezya takımlarıyla toplamda 4:30 saat antrenman yaptı. Saat 19:00'da Türk Milli takımı: Serhat Altay (antrenör), Faruk Ünsal (kafile başkanı), sporcular: Alican Mert Keleş (Bodrum ERA), Melis Baykan (Çeşme.Y.K.), Göksu Kantarcıoğlu (Sinop Y.K.) ve Bahadır Ekin (KSK), geldiler.
26 Temmuz, Salı günü sabah kulübe gittik, takımdaki diğer sporcular Winner charter tekneleri teslim aldılar ve donattılar. Saat 14:00'te ölçüme gittik. Bazı problemler oldu, ama hepsin kolayca halledildi ve 14:30 ölçümü bitirdik.
Saat 16:00'da çocuklar antrenmana çıktı, saat 17:30'ta karaya geliler. Rüzgar SW 2 bofor esti. Yarış parkuru kurulmuştu, ve parkurda start yapıp 1 numaralı orsa şamandrasına ve sonrada pupa inerek tekrar starta indiler.
27 Temmuz, Çarşamba günü sabah 9:00'da kulübe gittik. Çocuklar 1 saat antrenman yaptılar ve öğlen yemeği için karaya geldiler.
Saat 14:00'te deneme yarışın start hazırlık işareti verildi. Rüzgar SW 2 bofor esiyordu. Hazırlık işareti verildiğine herkes startan fodepar çıktı. İlk gurupta Levent ve Göksu vardı, ikinci gurupta da Bahadır, Melis ve Mert vardı. İkinci gurupta da herkes erken fodepar çıktı. İlk orsada Levent ortalarda gidiyordu, 1 numara şamandranın orda gözümden kayboldu. Sonra ikinci orsada gördüm onu, 1. gidiyordu, yarışı 3. bitirdi. Sonradan Levent'le konuştuğumdan oğrendim ki, şamandraların hiç birini dönmeden, kestirmeden finişe gitmiş. Diğer çocuklar da kötü gittiler. Sebep olarak herkesin erken çıkmasını ve bundan dolayı iyi start alamamalarını gösterdiler. Akşam açılış töreni yapıldı. Herşey çok güzeldi. İlk önce bütün takımlar Ülke bayraklarıyla beraber St. Morits sokaklarında yürüş yaptılar. En önde bir at arabası vardı, üsütünde bir Optimist, yelkeninde de ENGADİN yazısı vardı (ordanın bölge adı). Hemen arkasında keçiler vardı... Yürüş bitiğinde asıl Açılış seremonisi başladı, Konuşmalar, dans programları ve geneksel müzükler den sonra balonlar havaya üçtü. Sonra küçük bir kokteyl yapıldı ve Açılış Toreni bitti.
 28 Temmuz, Perşembe günü ilk yarışlar yapılacaktı. Dünyanın her bir tarafından toplam 241 yarışçı gelmişti. Çocuklar çok heycanlıydı. Rüzgar SW 2-4 bofor esti, ilk önce daha az rüzgar vardı, sonradan 4 bofora kadar esti. Antrenörler'in suya çıkması yasaktı. Hepimiz karadan seyrettik. Ancak göl çok küçüktü ve karadan yarışı seyretmek mümkündü. Çocuklar her yarıştan sonra karaya yanışıp antrenörlerle konuşabiliyordu. Karada, gölün her yerinde dürbünle yarışı seyreden insanlar vardı antrenörler, takım kaptanları, kafile başkanları, Federasyon başkanları, veliler, seyrciler... Birçoğu, ben dahil, bisiklet kiralamışlardı. Parkurun iskele tarafında, Finiş hattı hizasında kendime bir yer buldum. Ordan bütün parkuru görebiliyordum. O gün 3 yarış yapıldı. Birinci yarış, Levent 70., ikinci yarışı 64., üçüncü yarışı da 65. bitirdi. Günün sonuçları göre Mert 122., Göksu 127., Bahadır 172., Melis 177. ve Levent 210. oldular.
29 Temmuz, Cuma günü rüzgar SW 4 bofor esti. Üç yarış yapıldı, akşam üstü yağmur ve sert rügar bekleniyordu. Sabah antrenör toplantasına katılamadık çünkü nerde yapıldığını bilmiyorduk. Dördüncü yarışının startı saat 11:00'de verildi. 2 nolu şamandırayı Levent 42. döndü. Yarışı 53 bitirdi. Beşinci yarışta 2 numaralı şamandrayı Levent 34 döndü ve yarışı 50. bitirdi. Altıncı yarışda 2 numaralı şamandırada Levent 26 döndü ve yarışı 17. bitirdi. Günün sonuçlarına göre Mert 138., Göksu 149.,Melis 167., Levent 178., Bahadır 179. oldular. Levent o gün bir önce gününden daha iyi yarıştı. Yavaş, yavaş toparlanıyordu fakat hala çok heycanlıydı. Kendini uzun zamandır o kadar geride görmemişti ve üzülüyordu.
30 Temmuz, Cumartesi günü ilk start saat 11:30'ta verildi. Yedinci yarışı 2 nolu şamandırada Levent 16. döndü ve yarışı 22. bitirdi. Sekizinci yarışı taktik hata yapmıştı ve kötü gitti, yarışın sonunda doğru biraz toparladı ve yarışı 41. bitirdi. Dokuzuncu yarışı Levent ilk orsada çok güzel gitti ve ilk şamandrayı 1. döndü. İkinci orsanın ortasında kadar liderliği koruyabildi. Arkadaki tekneyle (GRE) çok yakın yarışıyorlarda. Diğerlere de fark atmışlardı. Heycandan hata yaptı ve geçildi, yarışı 2. bitirdi. Günün sonuçları göre Levent 142., Mert 143., Melis 145., Göksu 178., Bahadır 171. oldular.
31 Temmuz, Pazar günü St.Moritz gölünde Dünya Takım Yarışı Şampyonası başladı. Sadece ilk 15 en iyi ülkeler ve ev sahibi ülke katılabiliyordu: İtalya, Almanya, İsveç, Polonya, Çin, Peru, İnglitere, ABD, Danimarka, Brezilya, Hırvatistan, Arjantin, Yeni Zelanda, Malezya, Trinidat, Tobago ve ev sahibi ülke İsviçre. Rüzgar kaldı ve yarışları bitiremediler. Yarış bir sondaki gün devam edecekti. Biz yarışı gölün kenarında St. Moritz yelken kulübü önünden seyrettik.
01 Ağustos, Pazartesi günü St.Moritz gölünde Dünya Takım Yarışı Şampiyonası devam etti. Arjantin şampiyon oldu, Malezya 2., ve Yeni Zelanda 3. oldu.
Yarışlar bitiğinde Organizasyon komitesinin organize ettiği geziye gittik.
Corvatsch glasyerine teleferikle çıktık, 3.303 metre yuksekliğe.. Hala etarafamızda kar vardı. Çocuklar kar topu savaşı yaptılar. Bol bol fotoğraf çektik ve sonra teleferiğin orta istasyonda indik ve orda akşam yemeği yedik. O gün İsviçrede ulusal tatildi bu yüzden her yerde büyük ateşler yakmışlardı ve havai fişek gösterileri vardı Saat 21:30'ta St. Morits'e indik.
02 Ağustos, Salı günü, rüzgar SW 1-0. Çocuklar start hatına gittiklerinde rüzgar kaldı. Çocukları karaya botlarla çektiler. Yağmur yağdı ve o gün yarış yapılmadı.
03 Ağustos, Çarşamba günü, rüzgar NE 1-2 bofor, ve 10-20 derece kadar rüzgar oynuyordu. Onuncu yarışın startı saat 12:00'de verildi. Levent güzel start etti ve ilk orsanın ortasına kadar ilk 5teydi, sonra sahile, yalnış tarafa uzadı, rüzgarsız kaldı ve geçildi. Yarışı Levent 48. bitirdi.
Onbirinci yarısı çok uzun zaman bekledikten sonra start verildi. Levent kötü start etti ve yarışı Levent 60. bitirdi.
04 Ağustos, Perşembe günü rüzgar NW esti, yine iyi oturmadı. Bir kaç kez start vermeye çalıştılar, fakat hep iptal ettiler. Yarış yapmaktan vazgeçtiler ve çocukları karaya gönderdiler. Levent'in tekneseni geri teslim ettik. Akşam Ödül torenine katıldık.
Çok güzel ve çocuklara yonelik bir tören yapıldı. Çocuklar çok eğlendiler. En iyilere de ödülleri verildi. Dünya
Şampiyonu Almanya'dan Tina
Luts.
İkinci Trinidat ve Tobago'dan Matthew Schoener ve üçüncu Çin'den Jianan Wu oldu. Türk takımında, Alican Mert Keleş 130., Melis Baykan 145., Levent Ahıskalı 151., Göksu Kantarcıoğlu 160. ve Bahadır Ekin 182. oldular.
Levent, genel olarak beklediğimden daha kötü gitti, sebebi bence yurt dışında daha önce herhangi bir yarışında katılmaması, çok heycanlı olmasına. Potansyelinin daha yüksek olduğunu yaptığı iyi dereceler ile ispat etti.
Yarış gölde yapılmasının bazı negatif tarafları vardı en büyük sorun da sporcuların karadan takip edilmesi. Göl çok küçük olduğundan dolayı guruplar birbirine yakın yarışıyorlardı, ve kalabılıkta sporcuları bulmak ve takip etmek zordu. Akıntı vardı ve su tatlıydı. Levent daha önce böyle yerlerde yelken yapmadı - teknik ve taktik ile ilgili bazı prensipleri ve özellikleri anlamakta zorlandı, tekne hissiyatları değişik geliyordu ve buna adapte olması zaman aldı.
Bu yarış bizim için çok faydalı oldu, eksiklerimizi vede bir çok yeni şeyler öğrendik...
Sposorlarımıza ve bize destek verenlere çok, çok teşekür ediyorum:
Haluk Karamanoğlu Gökova Yelken Kulübü Başkanı, Atilla Özçelik
Gökova Yelken Kulübü Komodoru, Derin Karamanoğlu, Gökova Yelken Kulübü Viskomodor, Claudio Barbieri
Nordest firma sahibi Gullietti,
|
Önceki Sayılar